Flensstaan ook bekend as flenskonvekse skyf of konvekse plaat. Wat diegene betref wat betrokke is by meganiese of ingenieursinstallasie van klein vennote, moet hulle baie vertroud wees metflensDit is skyfvormige dele, gewoonlik in pare gebruik. Dit word hoofsaaklik gebruik tussen die pyp en die klep, tussen die pyp en die pyp en tussen die pyp en die toerusting, ens. Dit is die dele wat met 'n seëleffek verbind. Daar is baie toepassings tussen hierdie toerusting en pype, so die twee vlakke word deur boute verbind, en die verbindende dele met 'n seëleffek word genoemflens.
Oor die algemeen is daar ronde gate op dieflensom 'n vaste rol te speel. Byvoorbeeld, wanneer dit by die pypvoeg gebruik word, word 'n seëlring tussen die twee bygevoegflensplateEn dan word die verbinding met boute vasgedraai. Die flens met verskillende druk het verskillende diktes en verskillende boute. Die hoofmateriale wat vir die flens gebruik word, is koolstofstaal, vlekvrye staal en legeringsstaal, ens.
As gevolg van sy belangrike rol en goeie omvattende prestasie,flensword wyd gebruik in die chemiese, petrochemiese, brand- en dreineringsbedrywe.
As 'n soort verbindingsstuk,flensword wyd gebruik in die wêreld, wat 'n verenigde standaard vereis. Daar is byvoorbeeld twee standaardstelsels virpypflens.
Dit is die Europese pypleidingflensstelsel, naamlik die Europese pypleidingflensstelsel wat deur die Duitse DIN (insluitend Rusland) verteenwoordig word, en die Amerikaanse pypleidingflensstelsel wat deur die Amerikaanse ANSI-pypflens verteenwoordig word.
Daarbenewens is daar JIS-pyplynflensstelsels in Japan en staalpypflensstelsels GB in China, maar die hoofafmetings is gebaseer op die Europese stelsel en die Amerikaanse stelsel.
Tipes flens
Die struktuur van dieflensis relatief eenvoudig. Dit bestaan uit die boonste en onderste flensplate, die middelste pakking en verskeie boute en moere.
Uit die definisie vanflens, ons kan weet dat daar baie soorte is vanflens, en die klassifikasie daarvan moet onderskei word van verskillende afmetings. Byvoorbeeld, volgens die verbindingsmodus kan flens verdeel word inintegrale flens,plat sweisflens,stomp sweisflens,los mou flensen tskroefdraadflens, wat ook algemene flens is.
Integrale flens (IF)word oor die algemeen in pyplyne met hoë druk gebruik. Dit is 'n soort flensverbindingsmodus en het 'n lang nek. Dit word gewoonlik gevorm deur eenmalige integrale gietwerk, en die materiale wat gebruik word, is oor die algemeen koolstofstaal, vlekvrye staal, ens.
Plat sweisflensstaan ook bekend as 'n toringlasflens. Dit word voltooi deur sweiswerk wanneer dit met 'n vaartuig of pyplyn verbind word. Hierdie tipe plat lasflens het die eienskappe van maklike montering en lae prys. Dit word hoofsaaklik in pyplyne met minder druk en vibrasie gebruik.
Stomp sweisflensis ook bekend as 'n hoë nek flens. Die grootste verskil tussen 'n stompsweisflens en ander flense is dat dit 'n uitstekende hoë nek het. Die wanddikte van die uitstekende hoë nek sal geleidelik dieselfde wees as die dikte en deursnee van die pypwand wat met die hoogte gestut moet word, wat die sterkte van die flens sal verhoog. Stompsweisflens word hoofsaaklik gebruik in plekke met groot omgewingsveranderinge, soos hoë temperatuur, hoë druk en lae temperatuur pyplyne.
Los flensstaan ook bekend as 'n looperflens. Hierdie tipe flens word meestal gebruik op sommige nie-ysterhoudende metaal- en vlekvrye staalpype, en die verbinding word deur sweiswerk bewerkstellig. Dit kan gedraai word. En dit is maklik om die boutgat in lyn te bring, daarom word dit meestal gebruik in die verbinding van pyplyne met 'n groot deursnee en moet dikwels uitmekaar gehaal word. Die drukweerstand van los flense is egter nie hoog nie. Dit kan dus slegs gebruik word vir die verbinding van laedrukpyplyne.
Daar is drade in dieflensplaatvan diegeskroefde flens, wat vereis dat die interne pyp ook 'n eksterne skroefdraad het om die verbinding te bewerkstellig. Dit is 'n nie-sweisflens, dus het dit die voordele van gerieflike installasie en demontage in vergelyking met ander sweisflense. In omgewings van hoë of lae temperatuur is die skroefdraadflens nie geskik vir gebruik nie, want die skroefdraad lek maklik na termiese uitsetting en koue sametrekking.
Plasingstyd: 11 Januarie 2021